逆襲の赤き皇帝！
まあ、そんな感じでM.シューマッハの強さばかりが目立っていた気がしなくもないF1ドイツGPでした。
かつて最強の名をほしいままにしたシューマッハが戻ってきたって感じですかね。フェラーリ2ndドライバーのF.マッサもしっかりと2位をキープできてましたし、ここからフェラーリの猛反撃が始まることでしょう。
追われるルノーのF.アロンソは最近調子が上がらず、今回は5位という結果に。一気にドライバーズポイントの差が縮まってきましたね。
思えばシーズン開幕からずっとアロンソの1人舞台だったわけで、それを考えればここに来てのフェラーリ勢の奮起っていうのはこれ以上ない面白さを演出する展開ではないでしょうか。
それにしても、今回もマクラーレンのK.ライコネンは不運でしたね。せっかくのポールポジションからのスタートも最初のピットトラブルで無念の3位。
ライコネンはかなり強いドライバーですし、マシンの方も性能はトップクラスのはずなので、本来ならばアロンソやシューマッハにも対抗しうる存在のはずなんですが。
あとは……ついにニューマシンを導入したSUPER AGURIでしたが、残念ながら結果は2台ともリタイア。
とは言ってもライバルチームであるミッドランドとバトルを展開し、抑え込めるポテンシャルがあることは証明できたわけで、今後に期待したいところです。
まあ、そんな感じでM.シューマッハの強さばかりが目立っていた気がしなくもないF1ドイツGPでした。
かつて最強の名をほしいままにしたシューマッハが戻ってきたって感じですかね。フェラーリ2ndドライバーのF.マッサもしっかりと2位をキープできてましたし、ここからフェラーリの猛反撃が始まることでしょう。
追われるルノーのF.アロンソは最近調子が上がらず、今回は5位という結果に。一気にドライバーズポイントの差が縮まってきましたね。
思えばシーズン開幕からずっとアロンソの1人舞台だったわけで、それを考えればここに来てのフェラーリ勢の奮起っていうのはこれ以上ない面白さを演出する展開ではないでしょうか。
それにしても、今回もマクラーレンのK.ライコネンは不運でしたね。せっかくのポールポジションからのスタートも最初のピットトラブルで無念の3位。
ライコネンはかなり強いドライバーですし、マシンの方も性能はトップクラスのはずなので、本来ならばアロンソやシューマッハにも対抗しうる存在のはずなんですが。
あとは……ついにニューマシンを導入したSUPER AGURIでしたが、残念ながら結果は2台ともリタイア。
とは言ってもライバルチームであるミッドランドとバトルを展開し、抑え込めるポテンシャルがあることは証明できたわけで、今後に期待したいところです。
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